スタッフブログ バイク好きなスタッフが、お待ちしています。

HOME > スタッフブログ

エンジンガードのデメリット?

ど~~~も!!

 

コッシーで御座います!

 

ブリジストンタイヤのS21がデビューして、

 

結構わくわくしてます今日この頃。

 

実は少し悲しい修理をしておりました。

元レンタルCB1300の転倒修理です(+o+)

ラジアルキャリパが輝いています。

 

ちょこっと打ちどころが悪かったので、

 

クランクケースまで割れてしまった!!!!(;O;)

ギャーーーーーー!!(>_<)

 

セオリーとしては、ロアクランクケース交換なのですが、

このご時世、ケース上下のアッセンブリになってしまいますので、

非常~~~に高価です(汗)

工賃込で30~40万コース・・・・・・!

HONDAパーツリストより

 

そこでダメもとでメタルパテで有名なデブコン試してみました

 

説明書にも「正確に計量」とありましたので0.1g単位で正確に。

さぁいけるかな~~?48時間の硬化後にトルクを掛けてみましたら!

 

写真は無いですが、ダメでした。

1.2kgの規定ですが、0.6kgでメタルパテにクラック入りNG(+o+)

 

どうしましょう・・

 

涙で前が見えません。。

 

やっぱり、力がかかる部分には不向きなんでしょうね~~。

 

 

 

という事で、くるっと方向転換しまして、

溶接のプロにお願い(コッシーには腕がありませんので)

して溶接でのフル肉盛りネジ加工です。

 

 

オイル漏れも無く、強度的にも十二分に強化されました♪感謝!

 

こうやって、皆さんの貴重なバイクライフ!

 

全力でサポートします!

 

 

 

 

  • [住所] 〒513-0825 三重県鈴鹿市寺家町1545-1
  • [TEL] 059-386-4155
  • [FAX] 059-388-9128
  • [営業時間] 10:00 〜 19:00
  • [定休日] 毎週月曜日(祝祭日は翌日)、第3火曜日
  • 三重県公安委員会許可 古物商許可番号
    第551210163800号
  • TSR Hama 株式会社

Copyright (C) 2011.TSR All Rights Reserved.