洗練されたスタイリングは、アクティブでどこにでも出かけたくなるようなアドベンチャーモデルを思わせるデザイン。
フロントまわりは、走行シーンに応じ高さを２段階に可変できるスクリーンを装備。
環境性能にこだわったエンジン〈eSP〉を搭載。低速走行時や荒れた路面での扱いやすさを重視したセッティングとし、低・中速域での力強い出力特性を追求している。
信号待ちなどアイドリングストップ・システム＊を採用。また、バッテリーの電圧を監視し、自動でシステム稼働をOFFとする。
リアサスペンションは、120㎜ストロークのリザーバータンク付ダンパーを採用し安定した減衰力を発揮。3段レートのスプリングによるプログレッシブな荷重特性と相まって二人乗りや荒れた路面などの走行時にも快適な乗り心地を追求。
ABSはフロントのみが作動する1チャンネルABSを装備。様々な路面で制動時の安心感を高めている。
タイヤはブロックパターンのチューブレスタイヤを専用開発。市街地での不意な路面の変化にも安心感を与え、未舗装路や荒れた路面での走破性を追求している。
